一、背景
Harpoon（鱼叉 V）与 Command at Sea（海上指挥）是两款经典的桌面兵棋推演作品，SimPlot2 是常用的尺规绘图工具。常规推演中，单位部署、运动轨迹绘制、时间标注等工作需手工完成，过程繁琐且容易出错；尤其在同步回合制规则下，每回合各单位的位置、航向、航速计算与轨迹记录都需逐项处理。
为解决上述问题，本工具面向 AI 工作台（OpenClaw/WorkBuddy/TraeWork等）发布一款技能包（Skill），将 SimPlot2 存档的读写与鱼叉/海上指挥运动规则的计算逻辑完全自动化。推演者只需输入自然语言指令或填写标准化舰船信息表，即可获得规范、可校验的推演存档。
二、功能说明
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剧本初设生成
根据剧本说明（兵力构成、时间、相对位置等），自动生成 SimPlot2 初设存档，并附带生成《舰船信息表-剧本名初设》文件。信息表中"尺寸"与"最大航速"列留空，由推演者填写；“当前速度”、"当前航向"按初设填写。 -
回合推进
推演者在舰船信息表的"计划航速/计划航向"列填写命令后，系统按运动规则计算各单位本回合的移动与机动，输出新存档。每个回合生成独立文件（文件名含回合时间），不覆盖历史存档，便于回溯与对比。 -
运动规则（鱼叉 V 与海上指挥通用）
- 尺寸等级 A/B/C/D：加减速能力、转向前冲距离、转向航速损失均按尺寸等级表计算。
- 转向规则：转向角不超过 10° 时无需前冲，直接转向；超过 10° 时先完成前冲再分段转向（单次最大 45°）；航行距离不足以完成全部转向时按渐进式规则执行部分转向；航速为 0 时不发生转向。
- 加减速修正：转向角不小于 45° 时加速率减半；每完成 45° 转向扣除相应航速。
- 最小角度转向：当以具体航向为目标时，系统自动选择顺/逆时针中转角较小的一方。
- 潜艇规则
- 水上状态（深度 0）：加减速与转向规则与水面舰艇一致。
- 水下状态（深度 >0）：前冲距离固定为 300 码、每 45° 转向损失 1 节；急舵时分别为 200 码与 2 节。
- 状态分类：水上、静航、非静航；静航状态下加减速能力为标准值的 50%。信息表中为潜艇单独设置表格。
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飞机规则
飞机状态变更完全按推演者指令执行，不附加能力校验。信息表中为飞机单独设置表格。 -
轨迹生成
单位运动轨迹（含前冲点、转向点、终点）自动写入存档的历史航路点，时间戳完整，可在 SimPlot2 中直接显示轨迹线与回合时间。
三、使用方法
- 从下方地址下载技能包，解压后放入 AI 工作台的技能目录（~/.workbuddy/skills/）。
- 向 AI 提供 SimPlot2 的 Scenarios 目录路径。
- 输入剧本说明生成初设，填写舰船信息表后由 AI 执行回合推进，最后在 SimPlot2 中打开新存档查看结果。
全程无需编程，以中文对话与表格填写完成操作。
四、下载地址
GitHub 公开仓库（免费，任何人可下载）：
仓库内包含：完整使用说明、SimPlot 存档格式指南、鱼叉/海上指挥运动规则指南，以及示例剧本（冰海巨兽、拉普拉塔河口海战）与示例信息表。
五、常见问题
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是否需要编程基础？
不需要，操作均为中文对话与表格填写。 -
是否依赖 SimPlot2 软件？
工具直接读写存档文件，不依赖软件运行；仅在查看推演结果时需要加载存档。 -
适用范围？
同时支持鱼叉 V 与海上指挥两款兵棋，规则文档均内置。 -
存档安全性？
每个回合输出独立新文件，历史存档保留，可随时回退。
六、后续计划
欢迎对工具提出意见与改进建议。后续计划扩展以下功能：
- 飞机航速/高度校验
- 天气海况修正
- 潜艇声呐接触判定
